I. Проверка прочности сцепления покрытия на крепежных винтах
Существуют различные методы оценки прочности сцепления между покрытием и базовым металлом, в том числе: 1) испытание полировки на трении; 2) испытание на слое; 3) испытание на царапины; 4) испытание на изгиб;5) Испытание теплового удара; 6) Испытание сжатия.
II. Проверка коррозионной стойкости покрытия на крепежных винтах
Методы проверки коррозионной устойчивости покрытий включают: испытание на воздействие атмосферы, испытание на нейтральный солевой спрей (испытание NSS), испытание на солевой спрей уксусной кислоты (испытание ASS),Испытание с распыливанием соли в виде медно-ускоренной уксусной кислоты (испытание CASS), а также коррозионное испытание пасты коррозии (испытание CORR), испытание коррозии капель раствора, испытание погружения, испытание коррозии с периодическим погружением и так далее.
III. Методы поверхностного контроля крепежных винтов
Поверхностный осмотр крепежных винтов делится на два типа: первый - это осмотр перед изготовлением винтов и электропластировкой;и другой - это проверка после электрификации винтовДругими словами, это проверка после отверждения винтов и завершения их поверхности.
IV. Прочие проверки крепежных винтов
Перед тем, как производить и электролизировать крепежные винты, мы проверяем размеры, допустимые отклонения и другие аспекты винтов, чтобы убедиться, что они соответствуют национальным стандартам или требованиям заказчика.После обработки поверхности винтов, мы проверяем электрические винты, в основном, проверяя цвет покрытия и выявляя любые дефектные винты.